새로운 Shimano 105 기계식 12단 그룹 세트, 빠른 구름이 특징인 Turbo Pro 700x26mm 타이어를 갖춘 이 새로운 Tarmac은 보다 간편한 가격으로 성능을 제공합니다.
■ 에어로 성능은 Tarmac뿐만 아니라 스페셜라이즈드의 모든 레이스 오토바이의 개발에서 가장 중요시된 요소였지만, 무게도 최고의 레이스 오토바이에 빠뜨릴 수 없습니다. 지금까지의 에어로 자전거는 공기 저항을 줄이면 줄일수록 항상 가벼움이 희생되어 왔습니다. Tarmac SL7의 개발은 에어로 성능을 희생하지 않고 상자에서 나온 상태에서 UCI의 무게 제한과 같거나 그 아래로 떨어지는 것을 목표로했습니다. FreeFoil Shape Library, 유한 요소 해석, 업계 최고의 엔지니어 집단이 가지는 기술의 힘을 빌려, 에어로 성능, 강성, 라이드 퀄리티를 희생하지 않고 단 1010그램의 Fact 9r 프레임을 완성시켰습니다.
■완벽한 레이스 바이크의 개발을 목표로 하는 중, Rider-First Engineered™를 도입해, Tarmac SL7은 전 사이즈로 가장 밸런스가 뛰어나 핸들링성이 최고가 되도록 만들었습니다. 보엘스-돌먼스, 두쿠닌크 퀵스텝, 볼라-한스글로에라는 월드투어 3팀에 소속된 세계 최고봉 선수들의 협력하에 초인적인 주행거리와 경험을 바탕으로 타르맥을 개량했습니다. . 프런트와 리어 엔드의 라이드 퀄리티의 밸런스를 최적화해, 안장상에서 장시간 보내는 날도 쾌적합니다. 게다가, Tarmac의 정평 있는 핸들링 성능이나 레이스로 승리를 거두어 온 경쾌함은 일절 손상되지 않습니다.
■ Venge의 개발로 축적한 경험을 활용해, Tarmac SL7의 조종석은 심플한 일체감이 있어, 깔끔하고 있어 속도에 공헌하면서도, 조절성이 뛰어납니다. 기계식 시프팅, 기존 스템, 핸들 바 등 모든 설정을 가능하게 하면서 공기 저항을 억제하고 있습니다. 이러한 특성으로 Tarmac SL7은 정비성이 향상되어 원정시의 조립·분해가 하기 쉬워졌습니다. 빠르고 취급하기 쉬운 조종석의 탄생입니다.
새로운 Shimano 105 기계식 12단 그룹 세트, 빠른 구름이 특징인 Turbo Pro 700x26mm 타이어를 갖춘 이 새로운 Tarmac은 보다 간편한 가격으로 성능을 제공합니다.
■완벽한 레이스 바이크의 개발을 목표로 하는 중, Rider-First Engineered™를 도입해, Tarmac SL7은 전 사이즈로 가장 밸런스가 뛰어나 핸들링성이 최고가 되도록 만들었습니다. 보엘스-돌먼스, 두쿠닌크 퀵스텝, 볼라-한스글로에라는 월드투어 3팀에 소속된 세계 최고봉 선수들의 협력하에 초인적인 주행거리와 경험을 바탕으로 타르맥을 개량했습니다. . 프런트와 리어 엔드의 라이드 퀄리티의 밸런스를 최적화해, 안장상에서 장시간 보내는 날도 쾌적합니다. 게다가, Tarmac의 정평 있는 핸들링 성능이나 레이스로 승리를 거두어 온 경쾌함은 일절 손상되지 않습니다.
■ Venge의 개발로 축적한 경험을 활용해, Tarmac SL7의 조종석은 심플한 일체감이 있어, 깔끔하고 있어 속도에 공헌하면서도, 조절성이 뛰어납니다. 기계식 시프팅, 기존 스템, 핸들 바 등 모든 설정을 가능하게 하면서 공기 저항을 억제하고 있습니다. 이러한 특성으로 Tarmac SL7은 정비성이 향상되어 원정시의 조립·분해가 하기 쉬워졌습니다. 빠르고 취급하기 쉬운 조종석의 탄생입니다.